Tante sorprese nel corso di Gara 1 del Campionato del Mondo FIM Supersport andata in scena sul bagnato e valida per il Round Grand Ridge Brewery d’Australia al Phillip Island Grand Prix Circuit. In due hanno tratto vantaggio dalle condizioni di bagnato: si tratta di John McPhee (Vince64 by Puccetti Racing) e Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE MS Racing HONDA Team), rispettivamente sul podio e quinto al debutto nel WorldSSP.

McPhee e Mackenzie sono partiti 20° e 19° ma dopo la bandiera rossa esposta nel corso di Gara 1 McPhee è scattato dalla terza casella mentre Mackenzie dalla 18^. Poco prima della ripartenza ha iniziato a cadere la pioggia e la scelta della gomma è stata cruciale.

I primi tre di Gara 1, ovvero Nicolò Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team), Nicholas Spinelli (VFT Racing Yamaha) e McPhee, hanno montato le gomme da bagnato. Nel corso delle fasi finali, i piloti con gomme intermedie hanno colmato il gap nei confronti dei primi tre ma la pioggia ha iniziato a cadere ancora più intensamente e quindi chi aveva montato le gomme da bagnato ha potuto allungare. McPhee ha portato a casa un inatteso primo podio nel WorldSSP al debutto.

McPhee ha detto: “Mi servirà un po’ di tempo per rendermi conto! Onestamente non mi sentivo pronto per la gara sulla base del tempo che avevo trascorso in pista in sella a questa moto. Passare da dieci anni in sella a una piccola Moto3™ a una moto del WorldSSP, sapevo mi ci sarebbero voluti giri e tempo per adattarmi. La mia aspettativa era quella di portare a casa dei punti. Quando è arrivata la pioggia ho pensato fosse arrivato il mio momento per prendermi dei rischi. I primi giri con gomme da asciutto sono stati davvero appassionanti. Quando la gara è ripartita e ho dovuto montare le gomme da bagnato ho pensato che avrei fatto fatica dato che non ho mai guidato questa moto sotto la pioggia. Avevo le gomme da bagnato ma il setup della sospensione era da asciutto e non sapevo dove saremmo finiti. Giro dopo giro mi sono preso qualche rischio ma ho iniziato a capirci di più. Alla fine ho pensato che se avessi mantenuto la calma sarei riuscito ad arrivare in top five o perfino sul podio. Davvero entusiasmante arrivare tra i primi tre”.

“Ho detto al mio team di lasciare le slick. Poi ho pensato che mancavano solo dieci giri e che quindi non sarebbe stato abbastanza per far sì che la pista si asciugasse. Soltanto dieci giri, quindi ho detto di montare le gomme da bagnato. Quando la griglia di partenza si è svuotata mi sono guardato intorno e ho visto che alcuni piloti avevano le gomme intermedie. In passato avevo usato solo le slick o le rain. Ho iniziato a preoccuparmi quando ho pensato che le intermedie sarebbero state le gomme giuste. A cinque giri dalla fine c’è stato un altro rovescio di pioggia e questo ci ha aiutato”.

Mackenzie è riuscito a sfruttare le condizioni di bagnato. Come McPhee, anche lui ha optato per le gomme Pirelli da bagnato. Alla fine del primo dei dieci giri della gara una volta ripartita era già ottavo, per poi salire in settima posizione la tornata successiva, sesto due giri dopo e poi quinto a fine gara.

Mackenzie ha commentato Gara 1: “Ovviamente sono molto contento del risultato di oggi. Con la pioggia mi sono sentito a mio agio e sono riuscito a spingere. Devo trarre il massimo da questo tipo di situazioni per fare dei passi avanti e sono contento che la nostra prima gara sia stata sul bagnato. Posso dire di essermi davvero divertito e sono molto contento del quinto posto centrato alla mia prima gara della stagione”.

Vivi tutto lo spettacolo del WorldSSP 2023 con il WorldSBK VideoPass!